Los Angeles auf eigene Faust: Von Gehry zur Union Station

Dein Los Angeles Rundgang: acht Stationen von Bunker Hill zur Plaza

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   Walt Disney Concert Hall

   

   Dein Rundgang beginnt an dem Gebäude, das Frank Gehry für seine Heimatstadt entworfen hat. Die Walt Disney Concert Hall füllt einen ganzen Block zwischen Hope Street, Grand Avenue sowie 1st und 2nd Street und wurde am 23. Oktober 2003 eröffnet. Sie ist das vierte Haus des Los Angeles Music Center und die Heimat des Los Angeles Philharmonic und des Los Angeles Master Chorale. Nimm dir einen Moment, um den Bau einmal zu umrunden, bevor du hineingehst.

   Den Anstoß gab Lillian Disney: 1987 stiftete sie 50 Millionen Dollar für ein Konzerthaus, als Geschenk an die Menschen der Stadt und als Erinnerung an Walts Liebe zu den Künsten. Dass ausgerechnet Gehry den Auftrag bekam, hielt er selbst für das Unwahrscheinlichste, was ihm im Leben passieren konnte. Ein Vertreter der Familie soll ihm gesagt haben, Walt Disneys Name werde unter keinen Umständen auf einem seiner Gebäude stehen. Gehry galt als der Architekt, der billige Materialien auf ungewöhnliche Weise einsetzt, und das passte schlecht zu einem eleganten Prestigebau.

   Im Saal finden 2.265 Menschen Platz. Er ist ein Kompromiss zwischen zwei Ideen: den Weinberg-Terrassen der Berliner Philharmonie und der klassischen Schuhschachtel wie im Wiener Musikverein. Die Akustik entwarf Minoru Nagata, vollendet hat sie sein Schüler Yasuhisa Toyota. Architektur und Klang wurden gleichermaßen gelobt, ganz anders als beim Vorgängerhaus, dem Dorothy Chandler Pavilion.

   Lohnt sich der Weg hinein? Ja, vor allem für Architekturfans: Die Audio-Selbstführung und der Garten sind kostenlos, rechne mit einer halben Stunde. Wer den Saal wirklich hören will, kommt abends zu einem Konzert wieder. Danach sind es nur 140 Meter, zwei Minuten, hinüber zum Broad.

   Öffnungszeiten

   Selbstführungen: täglich 10:00–15:00 (Plan variiert mit Proben/Veranstaltungen); Kasse: täglich 10:00–18:00

   Preis

   Kostenlos (Selbstführungs-Audiotouren & Garten); Konzerttickets variieren je Vorstellung (ab ca. 20 $)

   Website

   laphil.com ↗

   Standort

   Walt Disney Concert Hall auf Google Maps ↗

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   The Broad

   

   Gleich nebenan an der Grand Avenue steht The Broad, ausgesprochen „Brohd“. Das Museum für zeitgenössische Kunst trägt den Namen von Eli und Edythe Broad, die den 140 Millionen Dollar teuren Bau finanzierten, und es öffnete am 20. September 2015. Der Eintritt in die Sammlung ist frei, und genau das macht es zu einem Stopp, an dem du auch spontan eine Stunde verbringen kannst.

   Dass das Museum hier steht, war lange offen. Eli Broad prüfte ab 2008 mehrere Standorte: eine Ecke in Beverly Hills, ein Gelände am West Los Angeles College bei Culver City und ein Grundstück in Santa Monica, das ihm die Stadt für einen Dollar im Jahr auf 99 Jahre überlassen wollte. Im August 2010 entschied er sich doch für Downtown. Für den 99-jährigen Pachtvertrag zahlte er 7,7 Millionen Dollar, die als Zuschuss für bezahlbare Wohnungen im Hochhaus The Emerson nebenan flossen.

   Um den Entwurf bewarben sich 2010 sechs Büros, darunter Rem Koolhaas, Herzog & de Meuron und SANAA. Gewonnen haben Diller Scofidio + Renfro aus New York. Ihr Bau umfasst rund 11.000 Quadratmeter mit Ausstellungsflächen, Büros und einem Parkhaus.

   Wenn dich Gegenwartskunst interessiert, plane etwa anderthalb Stunden ein. Bist du knapp in der Zeit, reicht ein Blick auf die Fassade. Von hier sind es 510 Meter, sieben Minuten, bis zur Bergstation von Angels Flight an der California Plaza.

   Öffnungszeiten

   Di–Mi, Fr 11:00–17:00, Do 11:00–20:00, Sa–So 10:00–18:00, Mo geschlossen

   Preis

   Kostenlos

   Website

   thebroad.org ↗

   Standort

   The Broad auf Google Maps ↗

3. 3

   Angels Flight

   

   Angels Flight ist eine kleine Standseilbahn auf Schmalspur, die Bunker Hill mit der Hill Street verbindet. Zwei Wagen pendeln an einem gemeinsamen Seil gegeneinander, sie heißen Olivet und Sinai. Die Strecke ist nur 91 Meter lang und überwindet dabei 29 Höhenmeter. Oben an der California Plaza steigst du ein, unten an der Hill Street wieder aus.

   Die Bahn hat schon zwei Standorte hinter sich. Ab 1901 fuhr sie einen halben Block weiter nördlich, entlang des Third Street Tunnel zwischen Hill und Olive Street. 1969 musste sie der Neubebauung weichen, Wagen und Stationsteile wurden eingelagert. 1996 kehrte sie an die heutige Stelle zwischen 3rd und 4th Street zurück.

   Danach folgte eine lange Pannengeschichte: 2001 legte ein tödlicher Unfall den Betrieb still, erst 2010 fuhr sie wieder. 2011 stand sie erneut, und nach einer leichten Entgleisung 2013 kamen ernste Sicherheitsmängel ans Licht. Der Druck, sie wieder in Gang zu bringen, kam nicht nur von Nostalgikern: Viele Berufstätige nutzten die Bahn als Abkürzung zwischen Bunker Hill und dem alten Zentrum, ein Kulturmanager nannte sie eine wichtige wirtschaftliche Verbindung. Seit August 2017 fährt sie wieder.

   Die Fahrt kostet wenig und dauert nur einen Augenblick, aber sie ist der schönste Grund, nicht zu Fuß hinunterzugehen: Du fährst die Verbindung, die früher die wohlhabenden Bewohner von Bunker Hill zum Einkaufen nahmen. Unten sind es 190 Meter, drei Minuten, bis zum Grand Central Market.

   Öffnungszeiten

   Täglich 06:45–22:00

   Preis

   USD 1.50 Erwachsener

   Standort

   Angels Flight auf Google Maps ↗

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   Grand Central Market

   

   Der Grand Central Market ist seit Oktober 1917 ohne Unterbrechung in Betrieb und belegt das Erdgeschoss des Homer Laughlin Building. Heute findest du hier Dutzende Essensstände, rund zwei Millionen Menschen kommen jedes Jahr. Für deinen Rundgang ist das der natürliche Ort für die Mittagspause.

   Der Markt zog in die Räume des Kaufhauses Ville de Paris und wurde damals als größter und feinster öffentlicher Markt der Pazifikküste beworben. Man nannte ihn „Wonder Market“: Fisch, Austern, Fleisch, Obst und Gemüse von Farmen aus ganz Südkalifornien, dazu Bäckereien, Feinkost, Süßwaren, Blumen und Mittagstresen. Die Kundschaft war anfangs wohlhabend und kam mit Angels Flight von Bunker Hill herunter, also auf genau dem Weg, den du eben genommen hast. 1926 bedienten Händler vieler Herkunftsländer an 120 Ständen rund 40.000 Kunden am Tag.

   Nach dem Zweiten Weltkrieg verlor Downtown an Kaufkraft, Supermärkte machten Konkurrenz, und der Markt schrumpfte bis 1968 auf 52 Stände. Er wurde zum Ort für günstige Lebensmittel: 1978 war etwa die Hälfte der 180.000 Wochenkunden lateinamerikanischer Herkunft, 1985 machten Lebensmittelmarken rund ein Fünftel des Umsatzes aus.

   Im selben Jahr kaufte der Anwalt Ira Yellin den Markt und ließ ihn restaurieren. Achte auf die Spuren davon: Die Fliesenverkleidung über den Fenstern des oberen Stockwerks kam weg, Beaux-Arts-Details wurden wiederhergestellt, alte und neue Neonschilder aufgehängt. Zum Bradbury Building gehst du 400 Meter, etwa sechs Minuten.

   Öffnungszeiten

   Täglich 08:00–21:00

   Preis

   Kostenlos

   Website

   grandcentralmarket.com ↗

   Standort

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5. 5

   Bradbury Building

   

   Von außen wirkt das fünfstöckige Bürohaus von 1893 fast unscheinbar. Der Grund, hereinzukommen, liegt innen: ein Lichthof unter einem Glasdach, umlaufende Galerien, offene Aufzüge und reich verziertes Schmiedeeisen. Du hast diesen Raum vielleicht schon gesehen, ohne es zu wissen, denn hier wurden zahlreiche Filme, Serien und Musikvideos gedreht.

   Bauherr war Lewis L. Bradbury, der mit Bergbau und Immobilien reich geworden war, unter anderem mit der Tajo-Mine in Sinaloa in Mexiko. 1892 plante er das Haus an der Ecke Broadway und Third Street. Den fertigen Entwurf des Architekten Sumner Hunt verwarf er als zu bescheiden und beauftragte stattdessen George Wyman, einen von Hunts Zeichnern. Wyman hatte keine Architektenausbildung und verdiente bei Hunt fünf Dollar die Woche. Ob er Hunts Plan wirklich verändert hat, ist nicht belegt, und so wird bis heute gestritten, wer eigentlich der Architekt ist.

   Bradbury selbst erlebte die Eröffnung nicht, er starb 1892, Monate bevor das Haus 1893 öffnete. Fertig war es 1894 und kostete 500.000 Dollar, etwa dreimal so viel wie die geplanten 175.000. Heute ist es eines von nur vier Bürogebäuden in Los Angeles mit dem Status National Historic Landmark und das älteste unter Denkmalschutz gestellte Gebäude der Stadt.

   Zugänglich ist nur die Lobby, und das kostenlos. Eine Viertelstunde genügt. Danach folgt die längste Etappe: 1180 Meter, 17 Minuten, nach Little Tokyo.

   Öffnungszeiten

   Mo–Fr 09:00–17:00, Sa–So 10:00–14:00 (lobby nur)

   Preis

   Kostenlos (nur Zugang zur Lobby)

   Standort

   Bradbury Building auf Google Maps ↗

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   Japanese American National Museum

   

   Das Japanese American National Museum in Little Tokyo ist derzeit geschlossen, die Wiedereröffnung ist für den 23. Januar 2027 angekündigt. Für deinen Rundgang ist es deshalb ein kurzer Halt von außen, der sich trotzdem lohnt, weil hier eine Geschichte erzählt wird, die zu Los Angeles gehört.

   Das Museum wurde 1992 gegründet und widmet sich mehr als 130 Jahren japanisch-amerikanischer Geschichte, angefangen bei den Issei, der ersten Einwanderergeneration. Gründungspräsident war Bruce Teruo Kaji, erste Direktorin Irene Hirano. Die Gemeinschaft hatte sich damals zusammengetan, um Anerkennung für das Unrecht zu erreichen, das ihr die Bundesregierung im Zweiten Weltkrieg angetan hatte, und wollte zugleich ihre Kultur bewahren.

   Zuerst zog das Museum in den Hompa-Hongwanji-Tempel von 1925. Genau dieses Gebäude hatten Regierungsbeamte 1942 genutzt, um japanischstämmige Amerikaner für die Lager zu erfassen. 1999 kam der heutige Pavillon unter der Leitung des Architekten Gyo Obata hinzu. Zur Sammlung gehören Tausende Meter privater Filmaufnahmen aus den 1920er bis 1950er Jahren und Briefe, die Kinder aus den Internierungslagern an die Bibliothekarin Clara Breed in San Diego schrieben.

   Bist du nach der Wiedereröffnung in der Stadt, plane hier Zeit ein. Bis zur Olvera Street gehst du 990 Meter, 15 Minuten; unterwegs passierst du das Avila Adobe, das älteste noch stehende Wohnhaus von Los Angeles.

   Status

   Derzeit geschlossen

   Wiedereröffnung

   23. Januar 2027

   Website

   janm.org ↗

   Standort

   Japanese American National Museum auf Google Maps ↗

7. 7

   Olvera Street

   

   Die Olvera Street, auf Spanisch Placita oder Calle Olvera, ist eine Fußgängerstraße im historischen Kern El Pueblo de Los Ángeles. Sie führt von der Plaza nach Norden bis zur Cesar Chavez Avenue, gesäumt von Restaurants und Ständen, und zieht fast zwei Millionen Besucher im Jahr an. Hier stehen einige der ältesten Gebäude der Stadt. Früher hieß sie auch Calle de los Vignes, Vine Street oder Wine Street.

   Die Plaza de Los Ángeles ist die älteste Plaza Kaliforniens und war unter spanischer und mexikanischer Herrschaft das Zentrum des Stadtlebens. Sie stammt aus den 1820er Jahren; der ursprüngliche Platz aus dem 18. Jahrhundert lag etwa einen Block entfernt.

   Gegründet wurde Los Angeles 1781 von elf Familien, 44 Männern, Frauen und Kindern, begleitet von einigen Soldaten. Sie kamen von der Mission San Gabriel Arcángel und siedelten am Fluss beim Dorf Yaanga der Ureinwohner. Nur zwei der 44 Gründer waren Weiße; 26 hatten afrikanische Vorfahren, 16 waren Indigene oder Mestizen. Die Siedlung hieß El Pueblo de Nuestra Señora Reina de los Ángeles.

   Lass dir hier eine halbe Stunde Zeit, schlender die Straße entlang und setz dich auf die Plaza. Danach sind es nur noch 370 Meter, fünf Minuten, zum Ziel.

   Öffnungszeiten

   Immer zugänglich (öffentliche Fußgängerzone; Öffnungszeiten von Geschäften und Restaurants variieren)

   Preis

   Kostenlos

   Standort

   Olvera Street auf Google Maps ↗

8. 8

   Los Angeles Union Station

   

   Die Los Angeles Union Station ist der Hauptbahnhof der Stadt und das größte Passagierterminal für Züge im Westen der USA. Sie öffnete im Mai 1939 als Los Angeles Union Passenger Terminal und vereinte die Linien von Santa Fe, Southern Pacific und Union Pacific, die vorher drei eigene Bahnhöfe hatten. Den Bau hatten die Wähler 1926 in einer umstrittenen Abstimmung gebilligt.

   Schau dir die Mischung der Stile an: Art déco, Mission Revival und Streamline Moderne treffen hier zusammen. Der Bahnhof wurde als „Last of the Great Railway Stations“ bekannt, als letzter der großen Bahnhöfe, die in den USA gebaut wurden. Seit 1980 steht er im National Register of Historic Places.

   Heute steigen hier fast 110.000 Menschen am Tag ein, aus oder um. Von hier fahren Fernzüge nach Seattle, Chicago und New Orleans, und der Pacific Surfliner bringt dich regelmäßig nach San Diego. Dazu kommen Metrolink, mehrere Metro-Rail-Linien und auf der Ostseite die Busse der Patsaouras Transit Plaza.

   Der Eintritt ist frei. Nimm dir zwanzig Minuten für die Hallen, bevor du weiterfährst. Hier endet dein Rundgang, und du bist gleich am richtigen Ort für die Rückfahrt.

   Öffnungszeiten

   Täglich 04:00–01:00

   Preis

   Kostenlos

   Standort

   Los Angeles Union Station auf Google Maps ↗

Kürzere Varianten für Downtown Los Angeles

Nicht jeder hat einen ganzen Tag. Die Route lässt sich gut in zwei Hälften teilen, die jeweils für sich funktionieren.

Bunker Hill und Historic Core

Stopps: 1, 2, 3, 4, 5

Für alle, die Architektur, Kunst und ein Mittagessen verbinden wollen. Reine Gehzeit 18 Minuten. Eintritt kostet nur die Fahrt mit Angels Flight, The Broad und die Selbstführung in der Concert Hall sind frei. Endet am Bradbury Building, mitten im alten Zentrum.

Vom Markt zu den Anfängen der Stadt

Stopps: 4, 5, 6, 7, 8

Für alle, die sich mehr für die Geschichte von Los Angeles interessieren als für Museen. Reine Gehzeit 43 Minuten, komplett ohne Eintritt. Du startest mit dem Essen im Grand Central Market und endest an der Union Station, wo du direkt in Bahn oder Metro steigen kannst.

Wie lange dauert dieser Los Angeles Rundgang mit Pausen?

Die reine Gehzeit beträgt 55 Minuten, die längsten Etappen liegen in der zweiten Hälfte zwischen Bradbury Building, Little Tokyo und Olvera Street. Realistisch brauchst du rund fünf Stunden, wenn du dir etwa anderthalb Stunden für The Broad, eine halbe Stunde für die Concert Hall und eine Mittagspause im Grand Central Market gönnst.

Ein stimmiger Ablauf an einem Werktag: um 10:30 Uhr an der Walt Disney Concert Hall, kurz nach 11 Uhr ins Broad, gegen 12:40 Uhr mit Angels Flight hinunter, Mittagessen im Markt, gegen 13:45 Uhr im Bradbury Building, um 14:35 Uhr in der Olvera Street und gegen 15:30 Uhr am Ziel in der Union Station. Die Variante Bunker Hill und Historic Core dauert mit Museum etwa dreieinhalb Stunden, die Variante vom Markt zur Union Station gut zweieinhalb Stunden.

Bevor du in Downtown Los Angeles losgehst

• Start und Ziel: Empfohlener Start ist die Walt Disney Concert Hall, das Ziel ist die Los Angeles Union Station. Du kannst aber an jedem Stopp einsteigen.
• Bester Tag: Wähl den Wochentag mit Bedacht: The Broad und die Lobby des Bradbury Building sind nicht an allen Tagen gleich lange geöffnet.
• Beste Tageszeit: Starte am Vormittag, dann passen die Selbstführung in der Concert Hall und der Besuch im Broad gut in deinen Tag.
• Kosten: Bis auf die Fahrt mit Angels Flight ist alles frei. Plane etwas Geld für die Bahn und für das Mittagessen im Markt ein.

Häufige Fragen zu Downtown Los Angeles